突袭而来的“5.12”特大地震让豪无准备的都江堰人顿时极度恐慌，通讯中断、救援设备紧缺、救援通道受阻、人员无法有效集结等现实问题立刻摆在了都江堰人面前，遍街的人群四处疾走寻找着亲人、幸存者在废墟前痛哭呼叫着亲人的名字，整个城市限入了混乱与无助之中。而此时，都江堰市交通局广大干部职工迅速从各办公点赶往已破损的局办公大楼处集中，局领导班子科学有序的安排部署，为全市及时有效的开展救援工作提供了强有力的交通运输、道路畅通、信息收集报送、救援设备调集、交通秩序保障，为都江堰市迅速高效地实施救援做出了巨大贡献，为救援队伍、救灾物资进入汶川及时开展救援奠定了交通运输基础。

在从未面对过的大灾面前，广大交通干部职工深知道路交通保障、交通运输、设备调集等工作对救灾救援的重要性，更充分认识到交通战线在危急时刻应该履行的职责和应担起的社会责任。在通讯中断的情况下，交通干部职工没来得及回家看看亲人的情况，没来得及安慰一下惊恐的家人，在完全不知家中灾损的情况下，在地震后的较短时间内，从各施工场地、执法现场、分散的工作点位迅速向局办公楼集中。局领导班子以最快时间做出决策、最短时间予以安排，迅速将交通战线干部职工投入到抗震救灾线中去。在经过短暂的局领导班子会议后，迅速成立了以局党组书记、局长高成军为指挥长，各位党组成员、副局长为副指挥长，交通行业各相关单位负责人为成员的都江堰市交通局抗震救灾指挥部。在指挥部下设了四个工作组：道路恢复组负责全市道路的抢修，道路、桥梁受灾情况的统计工作及全市水上、交安设施抢险、受灾情况的统计工作；运输保障组负责机具设备、客运车辆调集和交通运输保障工作；应急救援组负责交通秩序应急保障、交通应急救援及交通安全工作；后勤保障组负责救援物资的统筹调配确保物资用到实处，负责灾情传递、文件起草，确保抗震救灾政令畅通等交通抗震救灾后勤保障工作。同时，召开抗震救灾前的动员工作会，并明确了纪律：严格要求排查水路、道路基础设施灾情，落实清障措施迅速修复；严格要求排查水路、道路运输灾情，快速组织车辆抢救伤亡人员，疏散滞留旅客；严格要求排查系统人员灾情，迅速组织实施自救工作；严格要求系统广大党员干部职工要团结一致，携手抵御灾祸共渡难关，为下一步的生存发展、灾后重建打下基础。局班子的科学决策，救灾措施的落实，全面推进了交通战线抗震救灾工作的高效有序开展。

特大地震过后，通讯中断是集结交通战线职工的困难，交通中断是实施生命大救援的阻挠。险情就是命令，时间就是生命，十万火急，时不待我！面对着许许多多受难灾民无助的眼神，“全力抢通损毁道路、桥梁，为救援、抢险提供保障”的使命感，促使局班子在通讯中断的情况下，采取果断措施，以各种手段迅速集结、组织交通战线干部职工，动员所有可能动员的力量，安排各工作小组，迎难而上，迅速冲锋到抗震救灾生命大救援的前沿战场。局党组书记、局长高成军同志沉着应对险情，积极指挥安排后勤保障组想尽千方百计，确保抗震救灾交通政令畅通、信息通畅，同时调集各种抢险机具、工程技术人员、物资供应抢通所需；道路恢复组及时组织工程技术人员，合理高效使用工程机具，确保在时间内打通各条生命救援通道；运输保障组积极协调调集机具设备、客运车辆，确保人员和物资的高效转运；应急救援组充分发挥工作人员的能动性，积极实施应急救援，确保交通有序、安全；并在心底暗暗立下“不打通市域各条生命救援通道誓不剃须”的铮铮誓言。随即他亲自率领道路恢复组、运输保障组和应急救援组工作人员，不顾个人安危，身先士卒，始终冲锋在最危险的地方，始终冲锋在抢险救灾的最前沿，始终用他那不倦的身形带领、组织指挥交通勇士践行着他唱响的誓词，查勘灾情、精心筹谋、调集机具、生死鏖战、克服重重困难，尽全力劈开天堑打通通往阿坝州汶川震中区、龙池、虹口、青城后山、向峨等各条水、陆生命救援通道，使得各路救援队伍、各种救援物资和设备源源不断、安全、迅捷地涌向灾区，为抢救灾区人民赢得了宝贵的时间。在12日晚10时，为了探明龙池道路情况，提供去阿坝州汶川的第2条通道，打通到漩口的水路，高成军率领道路恢复组和应急救援组工作人员陪同交通部翁部长、省交通厅高厅长、省公路局、成都市交委等领导冒着余震不断、狂风呼啸、震石横飞、寒雨沁心、难尸杂布的险恶环境，从彩虹桥出发，步行约10余公里，深入到龙池查勘灾情，并向上级领导不断解说进入汶川的两种方案：一部份人抢修国道213线；一部份人绕原麻溪老213线，过彩虹大桥，到紫坪铺水库，以水路或再上都汶高速庙子坪大桥，绕过213线上那上百万方的几处垮方地段，为挺进汶川、挺进龙池、挺进虹口节约不少的时间；这些信息反映到上层，取得了决策层的认可；后来，就有源源不断的救灾物资从水路进入映秀、进入汶川；也有源源不断的伤员运送出来。5月13日亲自率领相关工作人员调集推土机、装载机、挖掘机进行清障，疏通了“玉堂　彩虹桥”、“二王庙　紫坪铺水库”、“紫坪铺大坝　龙池隧道”等路段，为大部分从水、陆两路的军、警、医到汶川震中区救援创造更好更快条件；5月14日，来不及顾及自己的亲人，又马不停蹄地带领副局长梁恩成、黄芳等32名同志协调成都交投集团、成都路桥、武警水电三总队十支队，组织机具，与时间赛跑，与死神赛跑，经过5天5夜激战，以最短的时间打通了到虹口的生命救援通道。看到了高成军一天天涨长的胡茬，也看到了他“不打通市域各条生命救援通道誓不剃须”的决心。后来证明，高成军的临危谋筹、科学决断、镇定指挥挽救了数以万计的生命。

为抢救出更多的生命，在交通局班子的坚强领导下，在高成军局长的指挥下，交通局各工作小组高效运转，交通各路英雄、勇士不顾身倦、伤痛、心痛，将生死置之脑后，挺身而出，身先士卒，奋勇投身于生命大救援之中……

后勤保障组合理分工、政令畅通、积极协调、不辱使命。在局党组的统一指挥下，在黄芳副局长的积极协调下，后勤保障组的黄芳、郑恩军等12位同志不顾身体受伤的巨烈疼痛，有的同志还强制忍住失去亲人的巨大悲痛，化悲痛为力量，始终坚守工作岗位，夜以继日地奔波于市抗震救灾指挥部与交通局之间进行联系，积极协调运输和物资救援，忘我地工作。全力协调油料、机具、人员到213线、龙池、虹口、青城后山进行清障抢险，疏通生命救援线；协调、征用车辆50余台，转运4000余名高中应庙毕业生到外地就读参考，并抢运聚源中学受伤学生到医院进行治疗；协调专家对交通系统受损房屋的鉴定；协调组织食品、药品、帐篷、生活用品等物资，确保了交通系统受灾单位、职工、家属正常办公、抢险救灾、生活；积极协助局领导协调安排好交通抗震抢险救灾各项工作，完成了抗震救灾指挥部大量的文秘信息工作、灾情统计上报工作。全面完成了政令下达、信息传递反馈、协调物资运输、抢险救灾的后勤保障工作，确保了交通各项抗震救灾工作的迅捷、安全、有效开展。

道路恢复组冒险清障打通各条生命救援线。在局党组的统一指挥下，在梁恩成副局长的积极协调下，道路恢复组的同志不顾个人安危，挺身而出、冲锋在前，迅速组织人员对全市898公里公路进行灾情排查，经统计全市公路受损率达50%，通往阿坝州汶川、龙池、虹口、青城后山的生命救援线全部中断。在突如其来的灾难面前，道路恢复组的同志不顾个人安危，挺身而出、冲锋在前，组织交通人员2870人，协调武警部队、成都交投集团、中交三局、四川路桥、成都路桥等单位，调集机具1618台班倾心修复全市受损的道路、桥梁571处，夜以继日冒着余震、狂风、寒雨、飞石，抢通省道11.9km，农村公路186条284.8km，桥梁90座3058延米，隧道1道1100延米，全面打通通往汶川、龙池、虹口、青城后山景区、向峨的水、陆生命救援通道。为抢救灾区人民赢得了宝贵的时间，关键时刻为受灾群众的生命存活营造了新希望。

运输保障组不遗余力确保人员及物资运输。在局党组的统一指挥下，在周梦倩所长的积极协调下，运输保障组的同志以高度的政治责任感、不辞辛劳、马不停蹄地组织救援机具分赴中医院、聚源中学、客运中心、交通局家属区（米市坝街）实施救援工作；组织客车50辆，疏散转运游客、灾民、阿坝州灾民3万余人；转运高三学生4000余名，到温江、四川农大复课就读；调运外地货车50余辆，转运救灾物资、救灾机具130余辆次；组织调运客车80余台次，转运抢险官兵、志愿者、工作人员等2000余人次；协调各指挥中心，救援客运中心垮塌被压客车10辆；组建四支应急救援维修队80余人到现场维修机具达2800余次；协调外地运力，恢复部分线路运行共28条；克服重重困难，组织市内运输企业部分参营客车恢复公交营运线路5条，确保了交通各项抗震救灾工作的运力。

应急救援组积极奔走协调确保交通有序。在局党组的统一指挥下，应急救援组的陈兵、刘顺明、周坤等58名同志以高度的政治责任感、挺身而出、不辞辛劳，冒着生命危险成功完成了引路的使命；多次担任安全警戒工作任务，冒着余震不断、震石横飞的险恶环境，不顾自身生命危险，安全迎送到灾区现场指挥、慰问受灾人民的中央、省、市领导人；积极组织人员、机具打通龙池旅游公路“彩虹大桥　二王庙”路段；积极调配、征用100余台车辆，抢救伤员30余人、转运灾民3000余人；应急救援组的将士们在每一天，在每一个最危险的前沿，在每一个最需要的地方做好了安全保卫和救援工作。

“5.12”汶川特大地震灾害发生后，在突如其来的灾难面前，高成军局长及班子成员不是畏缩、等待、观望，而是临危不乱、镇定指挥，在简单地了解了局上的情况后，立即与在场的班子成员商定，在时间内迅速启动突发事件应急预案，由局领导带领局机关工作人员分组严格执行24小时值班制，确保通信畅通、指挥有序；并安排一部份职工开展互助自救，一部份职工立即与成都及周边协调抢险机具。在局班子的坚强领导下，交通系统广大党员干部职工冒着生命危险、奋勇争先，通过无数个日日夜夜的积极自救，抢救出受灾幸存轻重伤人员55人，抢挖出遇难人员43名、受损车辆7台，恢复公交线路8条、客运线路28条、营运出租车300台，倾心修复全市受损的道路、桥梁571处；并及时向上级部门报送了地震灾情统计数据、报表、文件等各类信息资料以及抗震救灾先进集体和先进个人事迹材料，向上级各部门报送抗震救灾快讯15篇，充分展示了交通行业应对灾情、实施自救和援救的超常应变能力。

“5.12”汶川特大地震灾害中，交通系统机关企事业单位办公楼、住宅楼绝大部份被撕裂，有的甚至轰然倒塌。造成43名职工及家属死亡，55名职工及家属受伤，广大干部职工无处办公、无处安身；损坏车辆7台，全市客运、公交、出租车全部停运；全市898公里公路受损率达50%，特别是通往阿坝州汶川、龙池、虹口、青城后山的生命救援线全部中断。面对触目惊心的系统生命财产损毁数据，在突如其来的灾难面前，交通局党组、党委领导集体虽揪心疼痛，但临危不乱，带领交通人选择的不是畏缩，而是坚强！交通系统的广大党员干部职工团结协作、集集体智慧、化悲痛为力量，不顾个人安危，挺身而出、冲锋在前，与时间赛跑！与死神赛跑！投入抢险救灾6870余人次，调集各种救援机具、客货运输车460余辆，夜以继日冒着余震、狂风、寒雨、飞石战斗在公路、办公楼、住宅楼废墟中，转运疏送学生、伤员、受灾群众43030余人，无偿志愿维修各型机具和车辆2800余次，恢复公交线路8条、客运线路28条、营运出租车300台，倾心修复全市受损的道路、桥梁571处，全力打通通往阿坝州汶川、龙池、虹口、青城后山、向峨的水、陆生命救援线，使各路救援队伍、各种救援物资和设备源源不断、安全顺畅地到达了受灾区，为抢救灾区人民赢得了宝贵的时间，关键时刻充分发挥了交通基层党组织坚强战斗保垒和党员的先锋模范作用，在抗震救灾工作中作出了巨大贡献，受到了都江堰市委、政府和人民群众的表扬和好评。

灾难兴邦，哀兵必胜！有一群这么不屈不挠的共产党人、交通人，人们只能给他们以信任和祝愿，他们的“众志成城重建繁荣交通网”的誓言一定会实现。